小松pc360挖掘机发动机高温来势汹汹！别慌！三招马上解决问题？
    现在正值炎炎烈日的季节，最近几天经常有剪工用户急切询问发动机高温的现象及解决办法，所以，今天立特松挖掘机维修厂李师傅分享一篇挖掘机发动机高温的情况问题？
    挖掘机发动机高温及高温直观现象
    1、发动机水温报警；
    2、副水箱返水过多；

    3、整车动作慢、无力；

    产生高温原因分析：
    发动机有风冷和水冷两种冷却方式，就工程机械类的发动机而言，基本都是采用水冷的方式，所以，高温原因就是水冷却效率不够，但影响冷却效率的因素就很多了，现在我们逐一分析一下：
    1、最常见的散热器堵塞。水冷发动机的散热器内部、外部都有堵塞的可能存在，内部堵塞一般有水垢、冷却液的脏污。外部堵塞是灰尘、杨柳絮、草叶、抹布等外界容易随风夹带的杂物。
    2、水泵。一般发动机的水泵都是叶片泵，有免维护的，也有需要保养的。其润滑点，有加机油的有加锂基脂的，但很容易被忽视保养。一旦水泵内部磨损，也会降低水循环的效率。
    3、风扇皮带。风扇皮带的张紧度会影响风扇转速，会影响对散热器冷却的效率。
    4、节温器。一般节温器利用蜡膨胀原理压缩弹簧，打开和关闭控制大小循环的水道。一旦节温器失效，无非打开大小循环，就会导致高温。有的发动机有两个节温器，一个设置在80°左右，一个设置在90°左右。
    5、冷却液。冷却液的种类和量的多少也会影响散热。

    6、膨胀水箱。膨胀水箱也叫副水箱，里面的冷却液不能少，而且需要配合主水箱的水箱盖，如果主水箱的水箱盖坏了也会影响高温水返回副水箱。

    以上是发动机水循环系统的因素导致的高温。除了发动机水循环系统，还有其他的因素也会影响高温或者说是高温助力，助纣为孽。以下几项：
    1、水箱的容量和壁厚。这种情况只在更换的配件中存在。
    2、风扇的形状和方向。形状影响散热风量大小，方向影响冷热空气的流向。
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    3、进气温度。本身工作中的发动机就是高温的，大气温度在夏季也高，再加上涡轮增压后会更高，电喷发动机的还有废气再循环，虽然排出来的废气经过了一部分冷却，但仍然是高温的。这样下来，进气温度就会很高了，不能绝对的说会导致高温，但绝对会对发动机高温形成助力。
   
    4、高负载、高功率的工况。发动机一直高负荷旋转，增加输出，如果没有匹配及时及量的冷却，只能越干越热。
    5、其他附件影响空气流通。如：发动机罩、散热器隔网、其他的散热器、边门等等。
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    6、其他热源影响。如：高温的液压油、机油、涡轮增压器等。
    7、发动机老化。
    解决方法
    A、针对1---6几项，直接处理：检查、清理、调整、添加、更换。

    B、针对7---13几项，我们在排除了前面1-6项，在发动机自身没有问题的情况下，只能见招拆招，我们可以进行改进、改装：如：改加大水箱容量或增加片数；增加边门侧板、机罩的通风孔；

    总之，改装的原则就是：改善通风、改善水循环效率、改善热源降温。
    夏季是发动机易引发高温的季节，经常高温的发动机不但因不停的停机散热影响了施工进度，同时也对设备本身造成一定的危害，增加机油更换周期，增加液压油更换周期，增加了保养成本，降低了施工效率。还容易造成发动机早期磨损，液压系统密封老化，易漏油等等，危害太多了。
    所以，排除万难，我们也要想办法给发动机降温。希望以上文章介绍能给各位机友们带来帮助。也可以直接拨打李师傅24小时维修热线电话：15223463988，李师傅为您详细解答难题？