利勃海尔914温度过高故障的六步排除方法

利勃海尔914矿用挖掘机搭载康明斯柴油发动机，作业效率高且燃油消耗低，7立方米的大斗容，可以在最低-40℃/-40℉或者最高55℃/131℉极端温度作业，也可以在海拔4000m的矿山上作业，因此被称为“矿山作业神器”。顺丰维修厂李师傅今天为大家讲解“利勃海尔914挖掘机温度过高的排除方法”。
利勃海尔挖掘机冷却系统温度过高报警时，首先要检查冷却系统相关外部元件，在确定外部元件正常之后检测风扇转速。若风扇转速不正常，再检查冷却调节控制系统是否存在故障。

利勃海尔914挖掘机温度过高故障排查方法如下所述。
（1）检查外部元件
首先，检查散热器是否阻塞，如施工现场灰尘较大，查散热器表面被灰尘或异物阻塞的可能性很大。其次，检查液压油回油滤芯，如长期未更换必然造成回油滤芯较脏，会阻碍回流速度而影响散热。再次，检查液压油温度传感器连线是否牢同。最后，将液压油温度、发动机水温传感器拆卸，放入不同温度的水中，测量2传感器的阻值，观察阻值数据是否符合技术要求。
（2）检测风扇转速
该挖掘机风扇额定转速通过流量调节阀及压力调节阀进行调节。首先，在风扇处安装转速表，测压点上安袋玉力表，将发动机调整到作业时标准转速。其次，断开电磁阀电源，调节流量调节阀上的调节螺钉，使风扇转速达到1400r/min、、再次，观察压力表的度数，测压点上测出的风扇泵溢流压力应为12MPa，若未达到该压力，则调节压力调节阀使之达到。若经过反复调节风扇转速仍达不到1400r/min，液压油或水温依然较高，应继续进行以下排查。
（3）检查风扇泵和马达
检查风扇马达声音是否较大或是否过热，若声音较大或过热，可能是马达自带的防吸空补油单向阀损坏。必要时检查风扇泵或风扇马达是否因异常磨损导致泄漏量过大。
（4）检查流量调节阀
拔掉流量调节阀上电磁阀的导线，使电磁阀的控制电流为。此时调节器应控制风扇泵达到最大流量，风扇转速达到最大。
若在拔掉电磁阀后风扇转速突然加到最大，即可断定故障存在于电气控制系统。之后应继续检查电磁阀是否损坏、控制器输出电流是否正常、控制器与电磁阀之间线路及接头是否断路。
当拔掉电磁阀后，风扇转速无变化，可以断定故障存在于冷却系统液压回路。
（5）检查液压回路
若判定故障存在于冷却系统液压回路，需要检测溢流压力及风扇转速。若发现溢流压力及风扇转速不符合要求，则按照前述的数值，将压力及转速调整到标准值。若发现溢流压力及转速调整到标准值后，仍然出现温度过高报警，应检查挖掘机主液压系统。
（6）检查主液压系统
经过以上排查，故障不在冷却电控系统及液压回路，应检查挖掘机主液压系统的回油单向阀（该阀位于主液压系统多路阀内部）。若此单向阀损坏会导致整机液压系统的回油不经过散热器直接回液压油箱，必然会出现液压油温度过高且无法降温现象。
通过以上六部，基本上可以排除利勃海尔914温度过高的问题，如果你的挖掘机在作业中出现温度过高现象，欢迎你与立特松工程机械维修有限公司联系，15223463988.