永川沃尔沃挖掘机维修厂抬大臂速度慢,没力（EC210BLC）
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永川沃尔沃挖掘机维修厂抬大臂速度慢,没力（EC210BLC）
【立特松维修：精、尖、诚、快】
精：精修进口挖掘机液压系统各种疑难杂症故障。
尖：本厂拥有国内尖端的液压设备。
诚：诚信可靠，在西南片区赢得良好的口碑。
快：3天快速维修，为客服节约更多的时间。
专修：挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、液压泵，发动机等挖掘机常见故障。
合同签约维修：
液压泵、整车大修保质期（6个月）、发动机保质期（3个月）
立特松挖掘机维修厂李师傅讲解造成“挖掘机抬大臂速度慢,没力”这个故障发生的原因有以下几点：
1、大臂油缸密封损坏。
2、溢流阀故障。
3、阀芯有损坏。
4、合流阀损坏。
5、保持阀磨损。
6、液压泵流量过大。
挖掘机抬大臂速度慢,没力故障检修步骤：
1、关闭挖机开关检查油路是否堵塞，检查油路无堵塞迹象。
2、拆下大臂油缸检查，大臂油缸密封损坏，更换大臂油缸密封。
3、检查溢流阀，溢流阀故障，更换溢流阀。
4、拆下主阀阀芯检查发现阀芯有损坏，更换阀芯。
5、检查大臂合流阀是否损坏或有堵塞的情况，合流阀损坏，更换合流阀。
6、再次检查大臂保持阀是否有脏东西堵塞，否，保持阀磨损，更换大臂保持阀。
7、拆下液压泵检测，液压泵流量过大，调整液压泵流量。
维修结果:
更换大臂油缸密封，更换阀芯以及调整液压泵流量后在试机挖掘机抬大臂速度慢，无力以上就是立特松挖掘机维修厂“沃尔沃EC210BLC挖掘机抬大臂速度慢,没力”故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅，更多“挖掘机抬大臂速度慢,无力”维修案例点击首页查看。
扩展阅读：
挖掘机液压系统的故障与维修
液压挖掘机是当前工程施工作业中使用较为广泛的一种工程机械。液压挖掘机的全部施工动作是利用发动机将机械能转换为液压油的压力能，以驱动液压油缸和马达完成施工动作。液压系统的设计是挖掘机重要的部分之一，但液压系统也较为容易发生故障问题，因此液压系统能否正常运转对挖掘机的运行有着重要的影响。
当前阶段下的挖掘机应用了许多先进的液压技术。虽然液压控制系统仅是挖掘机复杂主系统设计的子系统，但液压控制技术能决定主系统运行的工作效率，影响主系统运行的功能。液压控制系统的运转若发生了故障问题则会致使挖掘机主系统无法运行，会因此影响经济效益。因此，需要对挖掘机设备的液压控制系统进行深入的故障诊断研究及其维修研究。
挖掘机的液压系统类型:
一、定量系统
在挖掘机液压控制系统设计中应用的定量系统，其系统流量不会随着负载的变化而改变，一般是利用节流设计进行速度的调节。依据定量系统设计的油泵数量和回路数量及其相应的组合形式设计，主要有单油泵单回路、双油泵单回路、双油泵双回路及多油泵多回路等多种类型的定量系统。
二、变量系统
在挖掘机液压控制系统设计中应用的定量系统中，其速度是利用容积的变化进行无级调节的，主要的速度调节方式有三种类型：变量油泵与定量马达相结合的速度调节方式、定量油泵与变量马达相结合的速度调节方式、变量油泵与变量马达相结合的速度调节方式。挖掘机液压控制系统应用的变量系统主要采用的是变量油泵与定量马达相结合的速度无级调节方式，并且都采用双油泵双回路的设计形式。按照两个液压回路的变量是否有关系，有两种设计类型：分功率变量系统设计、全功率变量系统设计。分功率变量系统的设计形式是每个油泵都设有功率调节机械，每个油泵产生的流量变化都是由油泵所在回路的压力变化决定的，另一液压回路的压力发生变化不会对其有所影响，即两个液压回路的油泵是独立运行的，进行恒定功率的变量调节，两个油泵有各自的发动机输出功率。全功率变量系统的设计形式，是两个液压油泵的平衡调节由同一个总功率调节机构实现的，两个液压油泵因此摆角是一样的，变量是同步的，流量也是一样的。流量变化的决定因素是液压系统的总压力，两个油泵的输出功率在变量范围里是不一样的。
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6、液压泵流量过大。
挖掘机抬大臂速度慢,没力故障检修步骤：
1、关闭挖机开关检查油路是否堵塞，检查油路无堵塞迹象。
2、拆下大臂油缸检查，大臂油缸密封损坏，更换大臂油缸密封。
3、检查溢流阀，溢流阀故障，更换溢流阀。
4、拆下主阀阀芯检查发现阀芯有损坏，更换阀芯。
5、检查大臂合流阀是否损坏或有堵塞的情况，合流阀损坏，更换合流阀。
6、再次检查大臂保持阀是否有脏东西堵塞，否，保持阀磨损，更换大臂保持阀。
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维修结果:
更换大臂油缸密封，更换阀芯以及调整液压泵流量后在试机挖掘机抬大臂速度慢，无力以上就是立特松挖掘机维修厂“沃尔沃EC210BLC挖掘机抬大臂速度慢,没力”故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅，更多“挖掘机抬大臂速度慢,无力”维修案例点击首页查看。
扩展阅读：
挖掘机液压系统的故障与维修
液压挖掘机是当前工程施工作业中使用较为广泛的一种工程机械。液压挖掘机的全部施工动作是利用发动机将机械能转换为液压油的压力能，以驱动液压油缸和马达完成施工动作。液压系统的设计是挖掘机重要的部分之一，但液压系统也较为容易发生故障问题，因此液压系统能否正常运转对挖掘机的运行有着重要的影响。
当前阶段下的挖掘机应用了许多先进的液压技术。虽然液压控制系统仅是挖掘机复杂主系统设计的子系统，但液压控制技术能决定主系统运行的工作效率，影响主系统运行的功能。液压控制系统的运转若发生了故障问题则会致使挖掘机主系统无法运行，会因此影响经济效益。因此，需要对挖掘机设备的液压控制系统进行深入的故障诊断研究及其维修研究。
挖掘机的液压系统类型:
一、定量系统
在挖掘机液压控制系统设计中应用的定量系统，其系统流量不会随着负载的变化而改变，一般是利用节流设计进行速度的调节。依据定量系统设计的油泵数量和回路数量及其相应的组合形式设计，主要有单油泵单回路、双油泵单回路、双油泵双回路及多油泵多回路等多种类型的定量系统。
二、变量系统
在挖掘机液压控制系统设计中应用的定量系统中，其速度是利用容积的变化进行无级调节的，主要的速度调节方式有三种类型：变量油泵与定量马达相结合的速度调节方式、定量油泵与变量马达相结合的速度调节方式、变量油泵与变量马达相结合的速度调节方式。挖掘机液压控制系统应用的变量系统主要采用的是变量油泵与定量马达相结合的速度无级调节方式，并且都采用双油泵双回路的设计形式。按照两个液压回路的变量是否有关系，有两种设计类型：分功率变量系统设计、全功率变量系统设计。分功率变量系统的设计形式是每个油泵都设有功率调节机械，每个油泵产生的流量变化都是由油泵所在回路的压力变化决定的，另一液压回路的压力发生变化不会对其有所影响，即两个液压回路的油泵是独立运行的，进行恒定功率的变量调节，两个油泵有各自的发动机输出功率。全功率变量系统的设计形式，是两个液压油泵的平衡调节由同一个总功率调节机构实现的，两个液压油泵因此摆角是一样的，变量是同步的，流量也是一样的。流量变化的决定因素是液压系统的总压力，两个油泵的输出功率在变量范围里是不一样的。
