柴油机曲轴连杆机构(气缸体、活塞连杆组)

<
柴油机曲轴连杆机构(气缸体、活塞连杆组)

挖掘机维修厂、挖掘机维修电话、挖掘机修理厂、挖掘机维公司、精修进口挖掘机液压系统各种疑难杂症故障。本厂拥有国内尖端的液压设备,3天快速维修,为客服节约更多的时间。专修:挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、液压泵,发动机等挖掘机常见故障。合同签约维修:液压泵、整车大修保质期(6个月)、发动机保质期(3个月)提供24小时全天专业的三包服务。全国服务热线:137-0834-2240

气缸体:

图3-4所示的缸体有7个主轴承。主轴承盖紧固到缸体上,每个主轴承盖用两个螺栓紧固。


                    图3-4缸体
拆下油盘能够接近下列零件:曲轴;主轴承盖;活塞冷却喷嘴;机油泵。
活塞连杆组

具有高气缸压力的高输出功率的发动机需要使用对开式铰接活塞。对开式铰接活塞由铸钢活塞头以及通过活塞销和铸钢活塞头连接的铝制活塞裙组成。图3—5所示为活塞连杆。图3-6所示为活塞。


所有的活塞环都位于活塞销孔上方。压缩环是一个梯形活塞环。梯形活塞环呈减缩形。活塞环槽中梯形活塞环的作用是有助于防止活塞环卡住。梯形活塞环卡住由积炭造成。中间环为矩形,下边缘尖锐。油环为标准型或常规型。机油通过油环槽内的油孔流回曲轴箱。机油从活塞冷却喷嘴喷向活塞下侧。喷射的油雾使活塞得到润滑油冷却。喷射的油雾也能提高活塞和梯形活塞环的使用寿命:
连杆在活塞销孔的末端有一定锥度,两个螺栓把连杆盖固定到连杆上:连杆可以穿过气缸拆下。连杆适应于大负荷的设计,锻钢增加连杆连强度,加大的轴承表面增加了轴承寿命。
连杆轴承修理尺寸有加大0.25mmm、0.5mm两种。

扫一扫
直接手机上打开