大方县一位现代机主咨询,我有台现代R350LC-9V挖机工作时间一万小时,工作地点大方县,海拔4000左右,八个油门以下憋车厉害,要憋死,八个以上油门有点憋车.怠速不做动作1泵压力3646,2泵压力2168,动力换挡压力2728KPA.请问是压力流量没调对吗?如果不是哪是什么原因?

现代挖机八个油门以下憋车厉害现象分析:  
1.憋车原因考虑两个板块;1.发动机功率不足.2.液压磨损或者调整不当.哪个是主要原因,要根据故障现象去分析.  
2.发动机方面;故意憋车时仔细查看,发动机有没有黑烟,有黑烟和没有黑烟原因不一样.有黑烟要考虑增压器,进气阻力,管道有没有漏气,喷油器雾化不良,高原气压.没有黑烟要考虑,增压器和增压器压力传感器,共轨压力,是否在规范值以内.用检测仪检测.  
3.液压方面,憋车是什么情况下憋车;做溢流憋车,动作过程中不憋车,重载调整不当,或者液压系统漏损严重《主泵压差很大》,如果做溢流和动作过程中都憋车,动作速度还慢,考虑发动机问题.
4.提供一下现象和数据;1.主泵压力怠速和高速,压差是多少?2.冷车和热车变化大不大?  
5.根据现象描述,液压磨损应该大,电路也有故障,动力换挡压力不正确.  

6.不考虑憋车,查看动作速度是正常快,还是比正常慢? 

大方县现代机主描述,冷车速度正常,热车要慢点,由于我这里离拉萨有七百多公里,很多条件都达不到,我想先调一下压力和流量,麻烦您教下,面向大泵,左边是调哪个部位的压力或流量,右边是调哪个部位的压力或流量?怠速状态下调多少合适?换挡压力怎么调,调多少合适具体点?十个油门无负荷下1泵压力4000,2泵3786.换挡压力2483.  
现代挖机八个油门以下憋车厉害现象分析:  
1.如果动作速度能够工作,调整一下流量,可以改善憋车程度.因为你可能不专业,可以粗略的处理一下.  
2.泵左上角的电磁阀,可以做微调整,操作也简单.松开电磁阀12的锁母,用一字螺丝刀,向里紧是减小流量,向外松是加大流量.  
3.如果电磁阀调整,改善不了憋车程度,就要调整调节器上面的调整螺丝.把30的锁母松开,调整16的的螺丝,向里紧是加大流量,向外松是减小流量,调整方向和电磁阀方向相反.两个调节器调整角度要一样,否则会跑偏.
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