贵州现代挖掘机维修厂_挖掘机无力、憋车维修
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贵州现代挖掘机维修厂_挖掘机无力、憋车维修
案例一、现代挖掘机斗杆动作无力维修.
常见成因:
1、斗杆缸内泄
2、溢流阀阀芯发卡
3、斗杆控制阀阀芯发卡
维修步骤:
1、工地现场试车,启动后操作斗杆动作,无力.
2、怀疑可能是斗杆缸内泄造成,于是拆卸斗杆缸,发现活塞密封破损,且端盖与活塞都有轻微拉伤.
3、对活塞及缸盖进行了处理,更换了密封修理包,继续干活不到5、个小时就又出现挖掘机斗杆动作无力现象,且发动机空载的时候斗杆缸活塞杆有反弹现象.
4、分析可能是主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡造成.
5、拆卸斗杆缸控制阀,阀芯无卡滞也无拉伤现象,且弹簧也未断裂.
6、拆卸斗杆缸无杆腔油路上的溢流阀,发现有一小块橡胶卡住了阀芯.
7、取出橡胶块,清洗了阀体.
案例二、现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟
常见成因:
1、挖机发动机问题.
2、液压系统故障.
3、电路控制系统故障.
维修步骤:
1、工地现场试机,操作工作装置动作,作业
中出现憋车现象,继续操作会熄火,且下排气有黑烟.
2、根据维修经验判断可能是液压系统或电路问题导致,于是检查液压油位、回油滤芯和先导滤芯、主泵声音、测试先导压力为4、0MPa、主溢流压力为3、4、5、MPa,基本排除液压系统故障导致现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟现象.
3、通过仔细检查发现,出现故障时挖机油门马达角度减小,发动机转速也降低到13、5、0r/min,说明油门马达接收到了减小油门角度信号,降低了发动机转速.低油门大负荷作业,就会出现憋车熄火现象.
4、分析其工作原理,得出发动机转速控制系统出现故障,需要检修电路.
5、检查电路,用万用表检测,线束接头与开关接头接触良好.检查操作压力,拆掉开关,安装测压接头,故障时测得压力能够随操作手柄推进行程变化:0.8-3、9MPa.因此判断故障原因出在开关上. 通过以上实
地故障检查,得出导致"现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟"故障的原因为"工具/回转压力开关问题",检修或更换开关后试机,故障排除.
挖掘机无力、憋车熄火故障维修找立特松挖掘机维修厂李师傅为您解答难题?热线:15223463988.
案例一、现代挖掘机斗杆动作无力维修.
常见成因:
1、斗杆缸内泄
2、溢流阀阀芯发卡
3、斗杆控制阀阀芯发卡
维修步骤:
1、工地现场试车,启动后操作斗杆动作,无力.
2、怀疑可能是斗杆缸内泄造成,于是拆卸斗杆缸,发现活塞密封破损,且端盖与活塞都有轻微拉伤.
3、对活塞及缸盖进行了处理,更换了密封修理包,继续干活不到5、个小时就又出现挖掘机斗杆动作无力现象,且发动机空载的时候斗杆缸活塞杆有反弹现象.
4、分析可能是主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡造成.
5、拆卸斗杆缸控制阀,阀芯无卡滞也无拉伤现象,且弹簧也未断裂.
6、拆卸斗杆缸无杆腔油路上的溢流阀,发现有一小块橡胶卡住了阀芯.
7、取出橡胶块,清洗了阀体.
案例二、现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟
常见成因:
1、挖机发动机问题.
2、液压系统故障.
3、电路控制系统故障.
维修步骤:
1、工地现场试机,操作工作装置动作,作业
中出现憋车现象,继续操作会熄火,且下排气有黑烟.
2、根据维修经验判断可能是液压系统或电路问题导致,于是检查液压油位、回油滤芯和先导滤芯、主泵声音、测试先导压力为4、0MPa、主溢流压力为3、4、5、MPa,基本排除液压系统故障导致现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟现象.
3、通过仔细检查发现,出现故障时挖机油门马达角度减小,发动机转速也降低到13、5、0r/min,说明油门马达接收到了减小油门角度信号,降低了发动机转速.低油门大负荷作业,就会出现憋车熄火现象.
4、分析其工作原理,得出发动机转速控制系统出现故障,需要检修电路.
5、检查电路,用万用表检测,线束接头与开关接头接触良好.检查操作压力,拆掉开关,安装测压接头,故障时测得压力能够随操作手柄推进行程变化:0.8-3、9MPa.因此判断故障原因出在开关上. 通过以上实
地故障检查,得出导致"现代挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟"故障的原因为"工具/回转压力开关问题",检修或更换开关后试机,故障排除.
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