挖掘机维修-液压系统漏油原因分析与思考
    外漏和内漏是液压系统漏油的两种基本形式。系统外部漏油则是通常所说的漏油。引起液压系统的漏油原因有许多，这涉及到从方案设计到相应的工艺制造过程，包括机加、焊接、铸造以及装配等方面。维修管理和密封件质量问题也都会造成漏油情况的发生。分析漏油的原因，主要包括以下几个方面：
    1．漏油是由于加工或操作不当造成
    第一，漏油是由于不合适的固定螺孔深度所致。固定螺孔在平面密封中设计的深度主要包括两种情况：一是孔浅而螺纹过短，另一种则是孔够深但螺纹长度不够，在上述任何情况下，都存在螺纹长度不够的问题，与根据原来设计螺钉连接，就必然显得长了。尽管表面已经显示拧紧，但是存在未贴紧的两个平面，漏油则是由于密封不严所致。在高压情况下，则会出现挤坏密封圈的情况。
    第二，漏油是由于零件密封槽加工不当所致。密封槽的加工很重要，如果存在相对运动件密封接触面呈现椭圆度和锥度超过标准要求、过浅或者过深的槽都会使得。型密封圈达不到预计的效果，得不到均匀准确的压缩量。低压情况下，影响可能不大，但是高压时就会出现漏油情况。
    第三，漏油是由于粗糙的密封面所致。当存在加工较为粗糙的密封面时，进行组合密封圈或者O型密封圈情况下，在旋紧管接头的情况下，就会造成密封圈表面的划伤，导致组合密封圈的挂胶尖部软化，密封失效，造成泄漏。因此，可采用硬度HB=32～45的紫铜垫片经过一定软化处理来代替组合密封圈，但是，这种方式仅能使用一次，经过拆卸后，则会大大降低密封效果。
    第四，漏油是由于加工不当的平面密封所致。当多个O型密封圈在同一平面上存在时，可能存在不同的尺寸规格，还存在有凹槽型、止口型的两种安装槽。其它漏油原因，还包括止口尺寸较小、端面的压力不够、O型圈在工作时脱出、压缩量不均匀、平面和螺孔不垂直、结合面不平行、凹槽边缘太薄、结合面的光洁度太差、受力后产生卷边现象等问题，这些都会造成一定程度的漏油。另外，如果出现阀体平面和螺孔不垂直的问题，接头体两个密封面在平面密封中不平行的问题，这些都会造成漏油，阀体或接头体的密封面出现划伤、砸伤等问题，也容易造成漏油。
    第五，漏油是由操作不当引起。经常出现因为相关件装配不合适或者维修不当所造成的漏油情况，比如，碰伤、毛刺、油漆出现在箱体和箱盖之间的结合部分，造成结合面贴合不严的问题。密封纸垫没有进行加盖或盖板密封纸垫损坏，以及密封圈在拆卸过程中造成划伤损坏，上述都会造成漏油。
    2．漏油是由于设计或安装不当所致
    第一，管路安装不当。软管在安装过程中，弯曲半径应该保证不小于内径的15倍、胶管外径的9-10倍，保证弯曲处距管接头的距离为外径的6倍，若低于上述数值，其耐压性会迅速下降，产生漏油。
    第二，管接头处漏油。液压系统发生漏油常见的原因就是管接头安装不当，封油压力低于峰值压力则是由于接头密封不良。漏油受到密封面的清洁程度的影响，当过多杂质存在于油中，造成摩擦面和密封件的磨损，引起密封件的过早失效。密封件失效漏油的情况还包括因扭曲、预压量过小的不当安装，密封件材料质量差而压坏，油液不合适而膨胀等导致油压不足的情况。
    第三，U型密封圈在安装过程中，一定要避免出现因为压紧力过大而造成的卷唇现象，从而避免其导致泄漏。由于支撑环和密封圈存在过大的压力，使唇部卷起造成密封面的脱离，密封性降低，漏油现象产生。类似情况同样出现在Y型密封圈中。当出现较大的摩擦阻力情况下，存在不均匀或者过大的压紧力，造成局部的磨损和升温，产生这类密封圈的漏油问题。
    第四，不合理和不恰当的密封件设计，在比较高的工作压力下，就会造成密封件部分挤压于零件之间造成其损坏失效。